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» InformationsLa Fiat Grande Punto était en octobre 2005 une nouvelle venue dans la catégorie des citadines. Arrivée un mois après sa rivale française la Renault Clio troisième du nom et cinq mois avant la nouvelle Peugeot 207, la réussite commerciale de cette nouvelle venue était nécessaire pour la survie de Fiat, en mauvaise situation ces dernières années. Malgré une concurrence acharnée, la Grande Punto est un succès. Elle devient en janvier 2006 la voiture la plus vendue en Europe et gagne de nombreux prix comme le prestigieux Volant d'or 2005 ou le prix de Voiture citoyenne. L’objectif de 350 000 véhicules par année est largement dépassé et Fiat a dû équiper une ligne de fabrication supplémentaire dans son usine de Mirafiori durant l'été 2006.
Il s'agit de la troisième génération de Punto.
Avec 4,03 mètres de longueur, soit 19 cm de plus que sa précédente version, elle devient la citadine la plus grande de sa catégorie. Cette nouvelle citadine turinoise a été dessinée par le designer Giugiaro. Sa qualité de fabrication est à la hausse.
Disponible en 3 et 5 portes, elle possède une large palette de moteurs diesel Multijet de 75, 90, 120, et 130 ch et essence de 65, 77 ch et le tout nouveau moteur de technologie Starjet de 95 ch, moins polluant. La Grande Punto sera bientôt disponible avec une boîte de vitesses Dualogic Automatique, sur les versions 77 ch essence et 90 ch diesel.
Elle remplacera à terme la Punto qui reste néanmoins au catalogue du constructeur Fiat jusqu'à la fin de l'année 2008 et dont les composants sont exportés en Serbie chez Zastava pour le montage de la Punto Yougoslave la Zastava Z10 by Fiat.
Si la Fiat Punto seconde génération de 1999 est assemblée depuis début 2006 en Serbie chez Zastava, constructeur qui a toujours été lié à Fiat et dont il détenait jusqu'à 35% du capital avant la guerre des Balcans, la Grande Punto est promise à un grand destin international :
- Turquie : début de fabrication 1er semestre 2007 chez Tofas-Fiat,
- Brésil : début de fabrication Août 2007 - cadence de 4000 voitures par mois, le modèle brésilien comporte quelques différences mineures de carrosserie, comme les coins des vitrages des portières arrondis,
- Inde : début de fabrication 2007,
- Chine en 2008 chez Nanjing-Fiat;
- Russie en 2008, chez Severstal.
De plus, si le modèle rencontre un bon succès commercial en Amérique latine, il n'est pas exclu de la fabriquer aussi en Argentine à partir de 2008.
ESSENCE
1,2 litre 8V
Puissance max : 65 ch
Couple max : 102 Nm
Vitesse max : 155 Km/h
0 à 100 km/h : 14,5 s
Consommation mixte / 100 km : 6,1 l
Émission CO2 : 145 g/km
1,4 litre 8V
Puissance max : 77 ch
Couple max : 115 Nm
Vitesse max : 165 km/h
0 à 100 km/h : 13,2 s
Consommation mixte / 100 km : 6,1 l
Émission CO2 : 145 g/km
Fiat Grande Punto1,4 litre Starjet 16V
Puissance max : 95 ch
Couple max : 128 Nm
Vitesse max : 178 km/h
0 à 100 km/h : 11,4 s
Consommation mixte / 100 km: 6,1 l
Émission CO2 : 145 g/km
Fiat Grande PuntoDIESEL Multijet
1,3 litre 16V 75
Puissance max : 75 ch
Couple max : 190 Nm
Vitesse max : 165 km/h
0 à 100 km/h : 13,6 s
Consommation mixte / 100 km : 4,7 l
Émission CO2 : 123 g/km
1,3 litre 16V 90
Puissance max : 90 ch
Couple max : 200 Nm
Vitesse max : 175 km/h
0 à 100 km/h : 11,9 s
Consommation mixte / 100 km : 4,6 l
Émission CO2 : 122 g/km
1,9 litre 8V 120
Puissance max : 120 ch
Couple max : 280 Nm
Vitesse max : 190 km/h
0 à 100 km/h : 10 s
Consommation mixte / 100 km : 5,6 l
Émission CO2 : 149 g/km
1,9 litre 8V 130
Puissance max : 130 ch
Couple max : 280 Nm
Vitesse max : 200 km/h
0 à 100 km/h : 9,5 s
Consommation mixte / 100 km : 5,8 l
Émission CO2 : 154 g/km
Niveaux de finition
Active (à partir de 11 100 euros) : disponible avec les moteurs essence 1,2 litre 8V (65 ch), et diesel 1,3 litre 16V Multijet (75 ch)
Dynamic (à partir de 12 300 euros) : disponible avec les moteurs essence 1,2 litre 8V (65 ch), 1,4 litre 8V (77 ch), 1,4 litre 16V Starjet (95 ch), et diesel 1,3 litre 16V Multijet (75 ch), 1,3 litre 16V Multijet (90 ch)
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