Renault CLIO I ou RenaultCLIOI, CLIOIRenault Renault CLIO I,CLIO I Renault,
La Renault Clio I est une automobile de la marque française Renault née en juin 1990, en version 5 portes pour commencer, puis en version 3 portes en novembre 1990, en remplacement de la dynastie des Renault...
        
   Toutes les Autos    62 Autos Françaises   Renault Clio I

Renault Clio I

  • auto précédente  

    Renault CLIO I

      
     

     
    auto suivante
    Auto ajouté le 5 Septembre 2007


      
Infos, Bio

Podium

0 News

2 Photos

0 Com
      


Informations

  • » Informations

    La Renault Clio I est une automobile de la marque française Renault née en juin 1990, en version 5 portes pour commencer, puis en version 3 portes en novembre 1990, en remplacement de la dynastie des Renault 5. Elle connaît deux évolutions intermédiaires, en 1994 (Clio Phase 2) puis 1996 (Clio Phase 3). La Clio sera suivie par une deuxième génération Clio II en 1998 et une troisième Clio III en 2005.

    Les bonnes prestations routières de cette citadine feront sa réputation de petite routière (« Elle a tout d'une grande. » disait la publicité), prestations que les générations suivantes ont encore vu progresser.

    Versions

    Il a existé quatre versions de base :

    * RL (bas de gamme) ;
    * RN (milieu de gamme) ;
    * RT (haut de gamme) ;
    * RC (société).

    À ces trois versions viendront se greffer des séries spéciales et quelques versions sportives :

    * Chipie ; base RL
    * Be Bop ; base RL
    * Super Chipie ;
    * Oasis ;
    * Fidji ; base RN
    * Alizé ; base RT
    * Night and day ;
    * MTV ;
    * NRJ ; base RN
    * Elle ;
    * Symbol ;
    * Shangaï ;
    * Olympique ; base RT
    * Aïda ;
    * Club Med ;
    * Baccara ;
    * Initiale ;
    * Electrique ;
    * S ;
    * RSi ;
    * 16S ;
    * 16V ;
    * Williams.

    Quelques séries limitées d'autre pays :

    * Ipanema
    * Buenaventura
    * Disc

    Motorisations

    À ces différentes versions, viennent se greffer différentes motorisations, principalement essences :

    * 1.1 Cléon (49 ch pour 4 CV fiscaux) ;
    * 1.2 Cléon (55 ch pour 5 CV fiscaux) ;
    * 1.2 Energy (60 ch pour 4 ou 5 CV fiscaux) ;
    * 1.4 Cléon (65 ch pour 5 CV fiscaux) ;
    * 1.4 Energy (75 / 80 ch pour 6 / 7 CV fiscaux) ;
    * 1.7 (92 ch pour 7 CV avec boite longue et 8 CV boite courte) ;
    * 1.8 (95 ch pour 8 CV fiscaux) ;
    * 1.8ie (110 ch pour 9 CV fiscaux) ;
    * 1.8 16v (137 ch pour 9 CV fiscaux) ;
    * 2.0 16v (150 ch pour 10 CV fiscaux) ;

    ainsi qu'une version diesel :

    * 1,9D (65 ch pour 6 CV fiscaux).

    Les moteurs 1.1 Cléon, 1.2 Cléon et 1.4 Cléon sont issus de sa devancière, Renault Supercinq. Les moteurs 1.2 Energy, 1.4 Energy, 1.7, 1.8, 1.8ie, 1.8 16v et 1.9D proviennent de sa grande cousine Renault 19. Le 2.0 16v est inauguré sur la Clio Williams

    Évolutions

    Phase 2 (06/1994 - 05/1996)

    * Direction assistée sur les finitions RN et RT
    * Nouvelle calandre
    * Nouveaux rétroviseurs
    * Baguette latérales plus large intégrant la finition et la motorisation
    * Répétiteurs latéraux
    * Nouveaux feux arrière
    * Nouvelle baguette de coffre : les logos "Renault" et "Clio" sont désormais sur le hayon

    Phase 3 (1996 - 1998)

    La face avant est totalement revue :

    * La calandre est désormais intégrée au pare-chocs
    * Les feux avant sont plus ronds
    * Antibrouillards arrondis
    * Apparition d'un troisième feu stop sur le hayon
    * Airbag conducteur de série sur RT et Baccara
    * Nouvelles selleries
    * Nouveaux volants plus modernes (3 branches en plastique moussé)
    * Nouveaux pare-chocs
    source wikipedia.fr le 5 Sept. 2007


   


2 Photos



Vos commentaires

  • Soyez le premier à donner votre avis sur Renault Clio I
    Les messages accompagnés de photos de Renault Clio I
    seront traités en priorité


    Pseudo  
    Note  
    Sujet  
    Message  
    Photo  

    Code  
     
      
    Envoyer

    Votre message et vos clichés ne seront pas publiés immédiatement.
    Pensez à ne pas écrire en language SMS, en tout majuscule
    et limitez au mieux les fautes d'orthographes.


News & actu