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» InformationsLa Renault Laguna II est lancée en 2001 et restylée en 2005. Sa sortie aura été entachée de très nombreux problèmes électroniques, concernant notamment la carte mains libres destinée à remplacer la clé de contact, ce qui a nuit à la réputation de la voiture. Sur le plan mécanique, la fiabilité est meilleure, si l'on excepte le 1,9 dCi 120 ch qui a connu des casses de turbo, de boîte de vitesses et même parfois de moteur. Sa production annuelle, toujours à Sandouville est passée de 210 000 unités en 2002 à 144 500 en 2004 puis 82 700 en 2006. Cette voiture se caractérise par un bon confort, un excellent comportement routier mais surtout par son excellent niveau de sécurité active car elle est la première voiture au monde à décrocher 5 étoiles au crash test EuroNCAP. De plus, l'ESP était monté de série sur tous les modèles, même les entrées de gamme, ce qui n'était pas le cas de la concurrence. Cette voiture a été équipée de nombreux moteurs essence et diesel comportant tous 4 cylindres en ligne, à l'exception du 3,0L essence.
Essence :
* 1,6L 110ch
* 1,8L 118ch
* 2,0L 140ch
* 2,0L turbo 165ch (passé 170ch en phase 2)
* 2,0L turbo 205ch (version GT, disponible sur la phase 2 uniquement)
* 3,0L V6 210 ch
Diesel :
* 1,9 dCi 95, 110, 120, 125, 130ch
* 2,2 dCi 140ch (boîte automatique uniquement)
* 2,0 dCi 150 et 175ch (bloc apparu en 2005, avec la phase 2, en remplacement du 2,2 dCi)
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