Renault SAFRANE ou SAFRANE Renault
La Safrane est un modèle d'automobile du constructeur Renault lancé en 1992. Le restylage a eu lieu en septembre 1996. Caractéristiques techniques Traction avant avec moteur placé en transversal...
 
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 Renault SAFRANE
 


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La Safrane est un modèle d'automobile du constructeur Renault lancé en 1992. Le restylage a eu lieu en septembre 1996.


Caractéristiques techniques
Traction avant avec moteur placé en transversal avant.

Suspension avant type Mc Pherson et essieu arrière multibras fournissent un bon confort.

Transmission intégrale possible sur moteur 3.0 12v (V6 Quadra) et en série sur Biturbo

Motorisations

* Essence
o 2.0i, 107 ch (de 07/92 à 09/96)
o 2.0i 16v, 136 ch (de 09/96 à 08/00)
o 2.2i 12v, 140 ch (de 07/92 à 09/96)vitesse maxi 240 KM/h
o 2.5i 20v, 168 ch (de 09/96 à 08/00) (moteur d'origine Volvo)
o 3.0i v6, 170 ch (de 07/92 à 09/97)
o 3.0i v6 24v, 194 ch (de 07/99 à 08/00)
o 3.0i v6 biturbo, 268 ch (de 11/93 à 09/96)
* Diesel
o 2.1dt 90 ch DIN à 4250 tr/min (de 07/92 à 09/96)
o 2.2dt 12v 115 ch à 4300 tr/min (de 09/96 à 08/00)
o 2.5dt 115 ch à 4200 tr/min (de 07/92 à 09/96) (d'origine italienne Sofim)

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Finitions

* RN
* RT
* RXE
* RXT
* Baccara

La version biturbo, 4 x 4, jantes de 17' a été fabriquée de 1994 à 1996 et possède la particularité d'être la voiture Renault grand public la plus puissante, la plus chère et la plus confidentielle de toute l'histoire de la marque.

Fiabilité

La boîte de vitesses est fragile.

Les pneus ont tendance à s'user à l'intérieur, aussi bien à l'avant qu'à l'arrière.

Les performances sont limitées, excepté sur les modèles essence 2.5 20v, 3.0 24v et Biturbo. La consommation est assez élevée et le comportement un peu pataud (sauf sur les modèles dotés de la suspension électronique).

En turbo diesel, les 2.5 dT peuvent souffrir de problèmes de culasse, de joints de culasse et de distribution. Les 2.1 dT sont réputés pour leur consommation d'huile, sans grande conséquence. Les 2.2 dT ne sont affectés par aucun problème sérieux.

Par ailleurs, les boîtes automatiques peuvent souffrir de fragilité, particulièrement sur les modèles produits avant le restylage.

Enfin, le coût de remplacement des amortisseurs sur les modèles dotés de la suspension électronique est prohibitif.

Caracteristiques :

Dates de production 1992 - 2000
Production totale 690 000 exemplaires
Modèle précédent Renault 25
Modèle suivant Vel Satis
Classe D
Moteur(s) -
Transmission Traction
Carrosserie(s) 5 portes uniquement
Longueur 4 730 mm
Largeur 1 820 mm
Hauteur 1 440 mm



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